Devenir Électricien de maintenance automobile

L’électricien de maintenance automobile débute souvent par la réception d’un véhicule, l’écoute client et la prise en compte du symptôme (témoin sur le tableau de bord, panne électrique, dysfonctionnement audio/éclairage). Il utilise des valises de diagnostic, teste les systèmes, analyse les schémas électriques, localise la panne et propose une solution.

Ensuite, il réalise l’intervention : démontage si nécessaire, remplacement de capteurs, câblage, mise à jour logicielle, reprogrammation, test de bon fonctionnement, et s’assure que la panne est résolue avant restitution du véhicule. Il veille aussi à la conformité (normes routières, sécurité). Il peut installer des équipements supplémentaires (systèmes de navigation, alarmes, attelages) et réaliser des maintenances préventives (contrôle, nettoyage de contacts, vérification batteries, etc.).

En parallèle, il tient à jour la documentation technique, gère les pièces détachées, suit l’évolution technologique des véhicules (électrique, hybride, connectés), et peut former des apprentis ou techniciens. Il peut également être amené à conseiller le client sur l’entretien ou l’optimisation électrique de son véhicule.

Il faut pour ce métier une solide maîtrise de l’électricité et de l’électronique automobiles : schémas, diagnostics informatisés, électrotechnique appliquée au véhicule. La polyvalence mécanique est un plus.

Sur le plan personnel, il faut de la rigueur, de la méthode, de l’organisation, une bonne capacité d’analyse et de résolution de problèmes. La curiosité et la formation continue sont essentielles pour suivre l’évolution rapide des véhicules (électrique, hybride, connectivité). La condition physique est importante (station debout, gestes manuels, parfois travail sous véhicule). Le sens du service client, la communication (expliquer la panne, proposer des solutions) et le respect des délais sont aussi requis.

Un électricien de maintenance automobile débutant peut percevoir un salaire d’environ SMIC à ~1 750 € brut/mois.

Le salaire moyen en France pour ce métier est d’environ ~ 1 610 € net/mois (soit ~ 23 000 €/an) pour un profil standard.

Avec de l’expérience, une spécialisation (véhicules électriques/hybrides, flottes, management) ou un poste de chef d’atelier, les rémunérations peuvent atteindre ~ 2 500–2 500 € brut/mois voire plus.

Évolutions possibles : technicien expert diagnostic, spécialiste véhicules électriques, chef d’atelier, consultant technique, responsable après-vente, formateur en maintenance automobile.